Κατόπιν αυτού ζητάμε από τον κ. Λιμενάρχη τον Κανονισμό Λιμένα Ιτέας βάσει του οποίου ελλιμενίζει, από της ανάληψης των καθηκόντων του, για πρώτη φορά μεταλλευματοφόρα πλοία μόνιμα σχεδόν, και αδειοδοτεί για χύδην φορτία, με ΒΕΒΑΙΩΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΚΑΤ΄ ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ...άλλωστε ο ίδιος από την θέση του Λιμενάρχη Γαλαξειδίου είχε στείλει για μήνες το "τσιγαράδικο" στην ίδια θέση που ανανεώνει την παράταση ελλιμενισμού διαρκώς και διαρκώς προσφέροντας αυτό το υπερθέαμα των τρανσφόρμερς στο γραφικό τουριστικό λιμάνι των Δελφών...
Δεν πιστεύουμε να χρειάζεται να το ζητήσουμε με ενυπόγραφη αίτηση! συνήθως αρέσκονται να απαντούν στα άρθρα μας...
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΑΙΓΑΙΟΥ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ
Πειραιάς 08 Νοεμβρίου 2013 Αρ. Πρωτ.: 6811/537
ΠΡΟΣ: τη Βουλή τών Ελλήνων
Δ/νση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου Τμήμα Ερωτήσεων Κοινοποίηση: 1. ΥπουργείοΠολιτισμού και Αθλητισμού
(Γρ. κ. Υπουργού με αντίγραφο της Ερώτησης)
του Βουλευτή *; Γ. Σταθά .
(Γρ. κ. Υπουργού με αντίγραφο της Ερώτησης)
του Βουλευτή *; Γ. Σταθά .
ΘΕΜΑ: Απάντηση σε Ερώτηση του Βουλευτή κ. Γ. Σταθά.
Σχετ.: Ερώτηση με αριθ. πρωτ. 2673/14-10-2013 της Βουλής των Ελλήνων
Σε απάντηση ανωτέρω σχετικού, σας γνωστοποιούμε το ακόλουθα:
Στο κείμενο της Εθνικής Στρατηγικής Λιμένων 2013 - 2018 επαναλαμβάνεται η υπ' αριθ. 8315.2/02/07 Κοινή Υπουργική Απόφαση Εσ.Δ.Δ.Α., Υπ.Οι.Ο., Πε.Χω.ΔΕ και Ε.Ν.Α.Ν.Π. (ΦΕΚ Β 202), με την οποία ο λιμένας της Ιτέας κατατάσσεται μεταξύ των λιμένων μείζονος ενδιαφέροντος, στη βάση συγκεκριμένων κριτηρίων κίνησης, του ρόλου και της σημασίας του στο εθνικό λιμενικό σύστημα.
Στον Πίνακα Β «Χρήσεις των Λιμένων Κατηγοριών Κ1, Κ2, Κ3» του κεφ. 1/2.1.1.2. «Χρήσεις Λιμένων», που έχει περιληφθεί στην Εθνική
Στρατηγική Λιμένων 2013-2018, αποτυπώνονται ανά λιμένα κάθε κατηγορίας όσες από τις αναφερόμενες επτά (7) λιμενικές χρήσεις υλόποιούνται από τους λιμένες.
Για το λιμένα της Ιτέας αναφέρονται οι χρήσεις «Εμπορευματική» («Γενικά Εμπορεύματα», «Φορτία Χύδην»), «Ακτοπλοΐα», «Αναψυχή», «Αλιευτικά». Η αποτύπωση αυτή βασίζεται στην πραγματική κίνηση του λιμένα και δεν προδικάζει τις Χρήσεις που ο λιμένας θα μπορούσε να έχει στο μέλλον.
Εξάλλου, η Εθνική Στρατηγική Λιμένων 2013-2018 παρέχει το γενικό πλαίσιο και τις κατευθύνσεις πολιτικής για τη λιμενική βιομηχανία και το λιμενικό σύστημα της χώρας στη βάση του τοπίου και των συνθηκών που διαμορφώνονται στο εθνικό και διεθνές περιβάλλον, σε καμία περίπτωση δεν επιβάλλει συγκεκριμένες χρήσεις στους λιμένες ή αποκλείει λιμένες από χρήσεις.
Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας, όπως και κάθε δραστηριότητα εξυπηρετεί τις ανάγκες της αγοράς και υπακούει σε αυτές και αντίστοιχα ο σχεδιασμός για την εξυπηρέτηση των χρηστών οφείλει να συμβαδίζει με τις ανάγκες αυτές.
Η προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων στο λιμένα της Ιτέας συνδέεται με την ελκυστικότητα του λιμένα για τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον εν λόγω χώρο, άρα εναπόκειται στις επιχειρηματικές αποφάσεις.
Η αποτελεσματική εξυπηρέτηση της κίνησης και των αναγκών που υφίστανται ή προκύπτουν εξαρτάται, σε μεγάλο βαθμό, από τους σχεδιασμούς και τις αποφάσεις του φορέα διοίκησης του λιμένα, που διαθέτει την γνώση των τοπικών συνθηκών και ιδιαιτεροτήτων και είναι σε θέση να σταθμίσει τις τοπικές ανάγκες και τα τοπικό συμφέροντα.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζονται και λαμβάνονται αποφάσεις για τις διάφορες λιμενικές χρήσεις και επιδίδεται ο καλύτερος δυνατός συνδυασμός τους, με γνώμονα τις απαιτήσεις για την τοπική κοινωνία και οικονομία.
Αντίγραφο της Ερώτησης κοινοποιείται στο Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού για το θέμα των αρχαιολογικών χώρων πλησίον του λιμένα Ιτέας - Δελφών.
Σε απάντηση ανωτέρω σχετικού, σας γνωστοποιούμε το ακόλουθα:
Στο κείμενο της Εθνικής Στρατηγικής Λιμένων 2013 - 2018 επαναλαμβάνεται η υπ' αριθ. 8315.2/02/07 Κοινή Υπουργική Απόφαση Εσ.Δ.Δ.Α., Υπ.Οι.Ο., Πε.Χω.ΔΕ και Ε.Ν.Α.Ν.Π. (ΦΕΚ Β 202), με την οποία ο λιμένας της Ιτέας κατατάσσεται μεταξύ των λιμένων μείζονος ενδιαφέροντος, στη βάση συγκεκριμένων κριτηρίων κίνησης, του ρόλου και της σημασίας του στο εθνικό λιμενικό σύστημα.
Στον Πίνακα Β «Χρήσεις των Λιμένων Κατηγοριών Κ1, Κ2, Κ3» του κεφ. 1/2.1.1.2. «Χρήσεις Λιμένων», που έχει περιληφθεί στην Εθνική
Στρατηγική Λιμένων 2013-2018, αποτυπώνονται ανά λιμένα κάθε κατηγορίας όσες από τις αναφερόμενες επτά (7) λιμενικές χρήσεις υλόποιούνται από τους λιμένες.
Για το λιμένα της Ιτέας αναφέρονται οι χρήσεις «Εμπορευματική» («Γενικά Εμπορεύματα», «Φορτία Χύδην»), «Ακτοπλοΐα», «Αναψυχή», «Αλιευτικά». Η αποτύπωση αυτή βασίζεται στην πραγματική κίνηση του λιμένα και δεν προδικάζει τις Χρήσεις που ο λιμένας θα μπορούσε να έχει στο μέλλον.
Εξάλλου, η Εθνική Στρατηγική Λιμένων 2013-2018 παρέχει το γενικό πλαίσιο και τις κατευθύνσεις πολιτικής για τη λιμενική βιομηχανία και το λιμενικό σύστημα της χώρας στη βάση του τοπίου και των συνθηκών που διαμορφώνονται στο εθνικό και διεθνές περιβάλλον, σε καμία περίπτωση δεν επιβάλλει συγκεκριμένες χρήσεις στους λιμένες ή αποκλείει λιμένες από χρήσεις.
Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας, όπως και κάθε δραστηριότητα εξυπηρετεί τις ανάγκες της αγοράς και υπακούει σε αυτές και αντίστοιχα ο σχεδιασμός για την εξυπηρέτηση των χρηστών οφείλει να συμβαδίζει με τις ανάγκες αυτές.
Η προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων στο λιμένα της Ιτέας συνδέεται με την ελκυστικότητα του λιμένα για τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον εν λόγω χώρο, άρα εναπόκειται στις επιχειρηματικές αποφάσεις.
Η αποτελεσματική εξυπηρέτηση της κίνησης και των αναγκών που υφίστανται ή προκύπτουν εξαρτάται, σε μεγάλο βαθμό, από τους σχεδιασμούς και τις αποφάσεις του φορέα διοίκησης του λιμένα, που διαθέτει την γνώση των τοπικών συνθηκών και ιδιαιτεροτήτων και είναι σε θέση να σταθμίσει τις τοπικές ανάγκες και τα τοπικό συμφέροντα.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζονται και λαμβάνονται αποφάσεις για τις διάφορες λιμενικές χρήσεις και επιδίδεται ο καλύτερος δυνατός συνδυασμός τους, με γνώμονα τις απαιτήσεις για την τοπική κοινωνία και οικονομία.
Αντίγραφο της Ερώτησης κοινοποιείται στο Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού για το θέμα των αρχαιολογικών χώρων πλησίον του λιμένα Ιτέας - Δελφών.
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου